Почти полгода с Паслером: изменилась ли жизнь оренбуржцев с приходом нового губернатора?

С приходом нового губернатора было много заявлений, лозунгов, один из которых – «Время новых решений». Из положительных изменений я, как депутат Законодательного собрания, могу отметить следующее. Несколько увеличился бюджет области. Это неплохо. Однако, к сожалению, вопросы о банкротстве предприятий, которые поднимаются на востоке области, о сложной экономической ситуации по-прежнему никуда не делись. «Синтезспирт» готовится к продаже, пока не понятно, лучше от этого станет или хуже. У «ОРМЕТО-ЮУМЗ» тоже неоднозначная ситуация. Год аренды у нового предприятия истекает, а что дальше будет, мы не знаем. Одно ясно - бурного роста деятельности мы не видим. Продают «Уральскую Сталь» в Новотроицке - тоже непонятно, в итоге в «плюс» это выльется для населения или в «минус». Не решены экологические проблемы Переволоцкого, Ташлы, Красного Коммунара. Мы видим, что буквально в начале февраля был очень сильный выброс в Переволоцком, люди страдали, выезжали с территории населенного пункта. Эта проблема острая и она по-прежнему не решена. Мое видение такое. А глобальные какие-то вещи оценивать, возможно, еще рано. Посмотрим, что будет дальше.

Я больше вижу работу Дениса Паслера на федеральном уровне, чем его предшественника. В этом плане есть существенные изменения по сравнению с предыдущим губернатором, видно участие в проектах по увеличению количества школ, детских садов, в проекте цирка в Оренбурге. Это та работа, которая прежним губернатором никогда не велась с подобной интенсивностью.

Надо отметить, что за время работы губернатор дважды встречался с премьер-министром страны, это говорит о наличии у него федерального ресурса и о стремлении завести в Оренбуржье дополнительные инвестиции. Понятно, что есть методика, по которой выделяются средства по направлениям национальных проектов, они рассчитываются в строгом соответствии для каждого региона.

Тем не менее, у нашей области есть определенные особенности – расположение на границе, большой отток населения. Это факторы, которые могут служить катализаторами для увеличения финансирования региона в размере, превышающем средние нормативы. Но для этого нужное активное участие губернатора, доказательства данных особенностей. Здесь губернатор проявляет такую активность, что мы, пожалуй, уже забыли, что так может быть.

Эти полгода – противоречивое время. Есть положительные аспекты в том, что в новом правительстве сменили некоторые одиозные личности. Есть надежда, что новые должностные лица (такие, как министр здравоохранения, министр природных ресурсов, экологии и имущественных отношений, новые вице-губернаторы) будут работать по-новому. Но дальше надежды пока ничего не пошло. Наиболее острые, значимые проблемы для области не решены.

Какие новые решения мы увидели? Да, сменили главу Оренбурга, не дав доработать Дмитрию Кулагину и года. За этот период он не успел раскрыться как глава города! В администрации города происходит полная чехарда в связи со сменой главы - это не в пользу губернатора. Этот год выборный и объективных причин для проведения нового раунда назначений я не вижу. Что касается заявленных целей: самые острые проблемы - это рабочие места, заработная плата. Доходную часть бюджета, которая составила 103 млрд. рублей, на мой взгляд, нельзя считать заслугой Дениса Владимировича. Это общий положительный приток для нынешней экономической ситуации в нефтедобывающих регионах. В связи с чем всплывает главный вопрос, неоднократно задаваемый мной, в том числе и правительству Паслера: "Почему мы собираем 408 млрд. рублей налогов, а себе оставляем лишь 83 млрд."? Это меньше 21% по консолидированному бюджету и неполных 17% по областному бюджету. Мы как были дойной коровой для федерального центра, так ею и остаемся. Что касается демографии, – отток населения продолжается, люди уезжают.

Есть и другие вопросы к новому руководству региона. Взять хотя бы проблему реконструкции спуска к р. Урал. Уже в третий раз в нее вложены деньги, а никто так и не привлечен к ответственности! Это демагогия, что кого-то привлекут – никто не будет отвечать! Личные кадры Дениса Владимировича, я считаю, вряд ли помогут ему вывести область из этого тупика. Главная проблема сегодняшней власти - никто ничего не хочет. Говоришь им: "Давайте рассмотрим тарифную политику – вы посмотрите на уровень цен"! Ведь выше наших цен по ГСМ в округе нигде нет! А впереди – посевная. Но нет, не хотят... Это - бич команды, которой руководил Юрий Берг, и у меня все меньше и меньше остается надежды на то, что Денис Владимирович сможет заставить их работать в интересах людей...

Позитивные изменения есть, наверное. Это только слепой не видит. Даже в финансовом плане область значительно оживилась, оживились муниципалитеты. Мне очень много приходится ездить по своему избирательному округу, общаться с людьми. У них появилась надежда на лучшее в связи с политикой губернатора. Мне довелось общаться с ним несколько раз, обсуждали самые разные вопросы – экономические, социальные, кадровые. Мне импонирует его светлость мышления и колоссальная память. Он помнит то, о чем мы рассуждали несколько месяцев назад, на память называет огромное число социальных объектов – десятками штук. Когда ставишь конкретный вопрос по детскому саду и школе в Ташле, по дому культуры в Ясной поляне, объектам в Новосергиевке, он начинает рассказывать, где на 2020-2021 год планируется строительство этих объектов, обосновывает, называя выделенные суммы. Я приятно поражен этим.

Взять хотя бы Оренбург – уму не постижимо, какие суммы выделяются сейчас областному центру. На одно только дорожное хозяйство в 2019-м году - 2 млрд. рублей. Я как-то при встрече сказал ему, что завидую по-доброму нынешнему главе. Если бы хоть четверть этой суммы выпало на мою долю в бытность главой города, я был бы безмерно счастлив! Мы видим, как меняется благоустройство города. Возможно, Оренбург не был готов к освоению таких сумм, у нас их просто никогда не было... Может, какие-то работы затянулись в осень, в зиму... Знаю, какой негатив прозвучал со стороны жителей... Но надо понимать, что область и город никогда не имели таких денег! Безусловно, дорожные службы не совсем были готовы к таким объемам. Но главное – есть хорошая перспектива.