Это было неминуемо при непрекращающемся росте цен на топливо в регионе.У большинства частных перевозчиков Оренбурга уже несколько месяцев стабильно держался тариф на проезд в 28 рублей, но новый год принес далеко не позитивные изменения. Так в начале лета прошлого года пассажиры были возмущены резким скачком стоимости проезда в общественном коммерческом транспорте областного центра до 32 рублей. После совещания в стенах регионального правительства задравших тариф владельцев маршрутов уговорили снизить его до 30 рублей. Но, кажется, сейчас "приструнять" нужно не столько перевозчиков, сколько наводить порядок с ценами на топливном рынке, ведь даже автомобилистам заправка собственной "ласточки" последнее время выливается в копеечку.
До недавнего времени такой максимальный тариф в 30 рублей действовал на городских маршрутах № 36, 17, 45, некоторые же перевозчики, например, на маршруте № 61 катали пассажиров по 25 рублей, а пенсионеров еще дешевле, не жалуясь на жизнь. На днях с 28 до 30 рублей тариф поднялся и в одном из самых популярных и часто курсирующих, причем допоздна в отличие от многих других, маршрутов № 51, который обслуживает ИП Андрющенко. Для лиц старше 65 лет, правда, действует скидка на проезд в пять рублей.
Видимо, совсем скоро этому примеру последуют и другие транспортники, катающие пассажиров по нерегулируемым тарифам. Кстати, в муниципальном транспорте пока повышать тариф не намерены: проезд в муниципальных автобусах и троллейбусах сейчас стоит 21 рубль.
При всем этом пассажиры последнее время возмущены тем, что в отличие от допандемийных времен на общественном транспорте увеличился интервал движения - ждать автобус порой приходится теперь по 20 минут и больше вместо былых 5-7 минут, а после 21.00 на ряде маршрутов его не дождешься вовсе, хотя он должен курсировать до 23.00.