И.о. гендиректора региональной авиакомпании «Оренбуржье» назначен бывший заместитель Сергей Тювилев. Экс-руководитель же оренбургского аэропорта Сергей Мордвинцев написал заявление об увольнении по собственному желанию, связано данное решение с семейными обстоятельствами.Указ об его отставке подписал министр природных ресурсов, экологии и имущественных отношений Оренбургской области Константин Костюченко в минувший понедельник. А вчера на освободившееся место был назначен Сергей Тювилев, работающий в оренбургском аэропорту с 1987 года, когда окончил Бугурусланское летное училище и попал сюда по распределению. Начинал летную карьеру он с должности второго пилота самолета АН-2 в оренбургском авиаотряде. 30 лет родному предприятию, надо сказать, были отданы не зря.
Когда оренбургский аэропорт возглавил два года назад печально прославившийся экс-директор компании «Когалымавиа», чей самолет упал над Синайским полуостровом и унес жизни двух сотен туристов, земляков данная новость не обрадовала. Многие в аэропорту без объяснения причин отказались работать с Сергеем Мордвинцевым и написали заявления об увольнении. Ушел практически весь руководящий состав. Сергей Тювилев был практически единственным из оставшихся замов.
- Не могу сказать, что тогда толкнуло коллег на этот шаг. Каждый не захотел работать с Сергеем Петровичем по личным мотивам. Кто-то не первый день знал его, потому что Мордвинцев и раньше работал на оренбургской земле. В общем, все так сложилось, как сложилось, - говорит теперь новый исполняющий обязанности руководителя авиакомпании «Оренбуржье» Сергей Тювилев. - Зато при нынешней смене руководства весь коллектив в полном составе остался на своих местах.
Сергей Николаевич поделился с нами и планами будущего развития предприятия.
- Наша цель - развитие региональных авиаперевозок, расширение маршрутной сети по Приволжскому федеральному округу. Понятное дело, без федерального субсидирования региональные авиаперевозки сегодня существовать не могут, мы подали соответствующие заявки, ждем решения до 1 декабря, какие маршруты и в каком объеме будут просубсидированы правительством РФ. Что касается внутриобластных рейсов, то пока региональное правительство обещает дотирование в прежнем объеме.
Правда, в данный момент рейсы на территории Оренбуржья осуществляются только по маршруту Оренбург-Орск. В райцентры же Светлый, Домбаровка, Кваркено, Адамовка сейчас рейсы временно приостановлены из-за того, что взлетно-посадочные площадки там размыты дождями - шасси вязнут в земле, а лыжные шасси пока обувать рано. Самолеты «АН-2», осуществляющие туда полеты, как правило, загружены процентов на 60-80, так что своего пассажира-любителя самолетов малой авиации эти рейсы все-таки нашли.
Что же касается Сергея Тювилева, коллеги, проработавшие с ним бок о бок не один год, говорят, что он - пилот от Бога, и человек хороший. Такому руководителю подчиненные только рады.
НАША СПРАВКА
Сергей Николаевич Тювилев
Образование:
2006 г. - ОГУ, факультет самолето- и вертолетостроения по специальности «инженер».
1987 г. - Бугурусланское летное училище гражданской авиации (летная эксплуатация самолетов - пилот гражданской авиации).
Опыт работы:
В авиационной отрасли с 1987 года.
Профессиональная подготовка:
2011 г. - ИРРСО Санкт-Петербургской Академии гражданской авиации. Программа «Подготовка авиационного персонала, обеспечивающего безопасность полетов ВС ГА».
2010 г. - ИРРСО Академии ГА (Санкт-Петербург). Программа «Подготовка командно-летного состава в области организации летной работы».
2008 г. - ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский ГУ ГА». Программа «Подготовка командно-летного и инструкторского состава по первоначальному обучению авиационных специалистов при переподготовке на другие типы ВС».
2006 г. - Центр переподготовки и повышения квалификации кадров ВТ РФ МГТУ ГА по программе: «Подготовка специалистов по расследованию и предотвращению АП и инцидентов».
2006 г. - Летно-исследовательский методический институт СПб ГУ ГА. Программа «Подготовка авиационных специалистов по предотвращению авиационных происшествий категории ALA/CFIT- авиационные события при заходе и посадке, столкновение исправных ВС с землей и препятствиями в управляемом полете».
2003 г. - Академия ГА, Санкт-Петербург. «Программа курсов подготовки командно-летного состава».
Награды, поощрения:
В 2002 году награжден нагрудным знаком «Отличник воздушного транспорта».
В 2012 году присвоено почетное звание «Ветеран Оренбургского авиапредприятия».
Источник: orenday.ru